匈帝国、西班牙、作为傀儡的意大利先政权已经被巨大的消耗弄的苦不堪言。也许只需要一个机会，这个看似强大的同盟就会土崩瓦解掉，当然，德国的形势会好很多，但是当盟友们一个个完蛋了，德国又能凭借什么抵御来自四面八方的围攻呢？红男爵对未来充满了担忧。

　　“我们的机群也需要更新，英国人已经有了比喷火9还要优秀的改进型号了，他们叫他喷火12。同时又有一种全新的航程较远的台风式飞机加入战斗。这种飞机的中低空性能很不错，尤其是速度。我们的f190型战斗机和bf109型战斗机在对抗中处于下锋。而夜战飞机方面，除了少量的219战斗机之外，我们到现在都没有一款可以和蚊式匹敌的战斗机。这样下去可不行。”凯塞林似乎还觉得红男爵不够烦。又给后者加了几把火。

　　“如果我的命令可以解决这些问题的话，我可以一天到晚光签署命令。但是这些技术上的问题，我无能为力。其实我们的差距不光是技术，在产能和生产结构方面同样存在很多问题。这不是我们能解决的，甚至不是德皇能解决的。”里希特霍芬的话语中充满了苦涩。

　　到了红男爵这个级别。他对于德队和工业部门的龌龊算是有了很清楚的认识。如果说b801发动机的功率提升不上去是纯粹的技术问题无法解决，还有情可原的话。那么液冷发动机方面就存在很多的问题。液冷发动机主要有两家，一个是戴姆勒奔驰公司生产的db系列发动机。其中包括最早的db601、和现在大量使用的db605和准备大量投产的db603。db发动机主要用在战斗机方面。而另外一个产是尤莫生产的o系列发动机。包括o211和准备量产的o213系列。这款发动机功率比较大，结构也相对简单。但是功重比稍微差一些。主要供轰炸机使用。

　　按理说这样的布局应该很合理啊。但是实际上并不是这样。德国飞机动力现在落后了，万年不变的b801估计短期内是指望不上了，db605功率太小，用在bf109上还凑合，用到f190上可能就差一些了。戴姆勒奔驰公司是有更大功率的发动机db603。但是戴姆勒公司不想转产，db605发动机正在热卖，即稳定质量又好。经济效益自然好，而如果开了一个新坑的话。前期各种稳定性问题和生产资料分批等方面都会有影响。所以db603的产能始终维持在一个低水平阶段。而且实际测试也有一些问题。

　　以至于设计了f190战斗机的谭科博士万般无奈之下选用o生产的发动机来为新飞机提供动力。不过万幸的是，f190战斗机可以使用o的发动机。但是bf109却

　　请收藏：https://m.bg60.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）