1)0453章 惊险(十二更)_抗日之烽火系统
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  紧接着。

  蓝胭脂指挥着特高课的成员开始进入这火车站中搜查,但是因为李云龙、魏大勇等等众人都已经是登上了火车,所以最后当然是徒劳无功的。

  而此时,李云龙、周卫国、花青素、花沐岚、魏大勇等五人都是坐上了开往石家庄的火车。

  火车上。

  李云龙和花青素坐在一排的作为。

  花青素脸色还是有些慌张紧张的说道:“刚才实在是太险了!”

  李云龙道:“有一个成语叫做自乱阵脚,很多时候,慌张是一切祸端的源头,镇定就是最好的办法!”

  花青素微微的点了点头!

  稳!

  作为旅长的李云龙果然是够稳!

  从上海到太原,这中间的时间大概是三到四天的时间。

  抗日时期,火车时速最快不会超过80公里,军火专列经常是满负荷甚至是超负荷,一般只有40-50公里每小时,像这种载人的火车,时速也是最多的是50公里的时速。

  不过,德国在1931年制造一列名为“铁路齐柏林号”的火车创造出每小时公里的世界火车速度新纪录。它将当时的飞机、飞艇、火车的特点集于一身,配备有螺旋桨,因此速度是极快!

  一路没有任何的太大波折,虽然遇到了几次乘务员查票的行为,但是李云龙等人都是可以拿出票,因此是有惊无险。

  在火车上度过了近四天的时间,终于是抵达了河北石家庄。

  值得一提的,在抗日战争时期的石家庄还真是一个小村庄,一个只有小村庄。只不过是因为正太铁路发展起来后来的大城市。

  正太铁路全线竣工通车,使石家庄村东一举成为京汉铁路与正太铁路的交汇处。当时公路比较落后,物资聚散商品流通主要依靠铁路。所以石家庄铁路交通地位迅速得到提高,导致了工商业、服务业、金融业的全面兴起,人口也迅速增加。

  不过,现在石家庄还是小村庄,因此这个村庄集镇的日伪军不是很多,但是因为是火车重站,这里布防的日伪军比一般村庄城镇还要多上好几倍。

  李云龙一行人下了火车之后,被几个日伪军开始盘查起来。但是也都是有惊无险。

  “..现在从石家庄转到太原需要转正太线!”周卫国望向李云龙说道:“但是因为太原落入了我们铁血旅的手中,开往太原方向的火车次数减少了不少!现在基本停运了!”

  这确实是个事实,之前李云龙从暗网中得到的信息和情报之后,因为铁血旅占领了太原,大半个太原变成了解放区,因此日军决定取消了正太铁路的后半段。

  上一次李云龙等人能搭乘火车,那可以说将近是日军的最后一趟火车了。

  李云龙沉思了片刻之后,看了看时间,嘴角露出了一丝笑意说道:“没有火车,我们可以自己开通一列火车去太原啊!”

  

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